防守失利，全隊(duì)受累；續(xù)約后擺爛，快船選人失誤。

本賽季伊始，快船隊(duì)并未迅速確立其排名優(yōu)勢(shì)。在經(jīng)過數(shù)輪較量后，他們僅以2勝4負(fù)的戰(zhàn)績，暫時(shí)排在西部聯(lián)盟的第十三名位置。這樣的成績，顯然與球迷和媒體的期待有所出入。

從比賽數(shù)據(jù)來看，特侖斯-曼恩的表現(xiàn)令人擔(dān)憂。這位曾被快船管理層寄予厚望的球員，在防守端的表現(xiàn)已經(jīng)成為了全隊(duì)的累贅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每當(dāng)曼恩在場(chǎng)上時(shí)，快船隊(duì)的防守效率急劇下降，位列聯(lián)盟倒數(shù)第一。而當(dāng)他下場(chǎng)休息時(shí)，快船隊(duì)的防守效率則能維持在聯(lián)盟三到七名之間的水平。

這一現(xiàn)象令人不禁思考，曼恩是否已經(jīng)失去了之前的防守狀態(tài)和斗志。值得一提的是，曼恩在今年夏天與快船隊(duì)簽下了一份為期三年的續(xù)約合同，總價(jià)值高達(dá)4700萬美元。然而，令人意想不到的是，在成功續(xù)約之后，曼恩的比賽態(tài)度似乎出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)變。

回顧他的場(chǎng)均數(shù)據(jù)，2023-24賽季，曼恩還能貢獻(xiàn)8.8分、3.4籃板和1.6助攻，投籃命中率達(dá)到51.5%，三分球命中率也有34.8%。然而到了2024-25賽季，他的場(chǎng)均數(shù)據(jù)卻出現(xiàn)了斷崖式下滑，僅剩5.5分、3.8籃板和2.0助攻，投籃命中率和三分球命中率也分別下降至38.2%和10.0%。這樣的表現(xiàn)無疑讓人對(duì)曼恩的未來充滿了疑慮。

球隊(duì)管理層需要認(rèn)真思考，如何解決這一難題，重拾快船隊(duì)的防守效率和整體競(jìng)爭力。曼恩的未來走向，也將成為球隊(duì)下一步戰(zhàn)略調(diào)整的重要一環(huán)。